【交通】共享機車「多人輪騎」難釐責 意外毀損糾紛多
2020-10-22 14:53:18 UTC
有些共享機車的品牌,沒有保車體險,這也讓租車的民眾,一旦出車禍,恐怕面臨高額求償,加上多人騎乘,責任難以釐清責任,律師提醒,民眾用車前後,以及萬一發生車禍,都得拍照錄影、保全證據。
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有些共享機車的品牌,沒有保車體險,這也讓租車的民眾,一旦出車禍,恐怕面臨高額求償,加上多人騎乘,責任難以釐清責任,律師提醒,民眾用車前後,以及萬一發生車禍,都得拍照錄影、保全證據。
続きを読みます2020-10-13 16:09:14 UTC
1.台北市紅燈秒數動則60-90秒,相信不少人都會偷偷滑一下手機,回個訊息,現行法規重點僅規範「手持」開罰,使用手機架真的無法可罰? 2.另外一個開罰重點是車輛有沒有熄火?只要「沒有熄火」而操作手機、平板電腦,遭到取締就直接開罰,就算是操作導航也一樣會被罰? 3.上個月有網友在PTT上,以個人被罰的經歷提醒網友,高雄重機騎士遇上檢舉達人,連續兩個路口遭拍到使用手機,結果60秒內滑手機被罰2千元。因此連續開罰是合法的嗎?
続きを読みます2020-10-06 01:02:09 UTC
闖國道間接釀成嚴重車禍的趙姓機車騎士,遭人起底,幾天前就曾騎車上國道,疑似是個慣犯!雖然他可能遭開罰最高三萬元,但後方車禍造成的車損,難道可以撇得一乾二淨,不用賠償嗎?由於他的行為和車禍有因果關係,車主可以請求賠償,但還得看鑑定後他的肇事責任比例來判賠,現在警方不排除依公共危險罪將他送辦。
続きを読みます2020-10-04 09:00:13 UTC
位在永和福和橋旁的停車格,出現停車爭議!有網友在臉書社團發文指出,朋友把重機停在這裡,卻被一名汽車車主強制移到停車格外,還說,這是私人停車格,引發網友論戰,不過,當地秀朗里里長出面說明,雖然有部分是私人土地,但停車格是停管處畫的,屬於公有車格,人人皆可停。
続きを読みます2020-08-18 03:39:14 UTC
新北市樹林車站附近,19歲騎士綠燈直行卻被闖紅燈車輛撞死,檢方認定,因為52歲的肇事駕駛與後方65歲的吳姓駕駛在競速才釀禍,將兩人依妨害公眾往來致死罪起訴,刑度7年以上,但法官卻認為兩車只是超速,改依過失致死罪輕判,一人緩刑,一人無罪。
続きを読みます2020-07-31 15:09:38 UTC
今年五月中,新竹發生一起追撞車禍,一輛轎車違停占用車道,後方騎士沒注意車況,向前追撞,倒地後,又波及一旁轎車,肇事責任出爐後,違停車的責任占7成,機車占3成,但違停駕駛卻不願意賠償,聲稱是保險不賠,讓車主相當氣憤,對此律師表示,可走法律途徑,受害車主可依民事侵權求償。
続きを読みます2020-06-21 14:37:01 UTC
義交在路中央,辛苦的指揮交通,曾經因為義交和紅綠燈號誌不同步,發生了車禍事件,包括義交和駕駛人在一審和二審時,法官都有不同的判決結果,更讓一般駕駛人無所適從,到底,當我們開車碰到紅燈,但是義交卻叫我們直行時,如果出車禍了,我們會不會有責任?聽義交的指揮,是不是就不會有事呢?
続きを読みます2019-12-16 18:10:28 UTC
開公司車被撞,難道只能由公司負責人求償嗎?陽先生這個月10日,開親戚公司的車出門,卻和小黃發生碰撞,但對方卻咬定車子掛的名字不是他的,不願賠錢,對此律師說,如果公司讓渡權利給駕駛,就不一定要由公司負責人出面。
続きを読みます2019-12-14 07:51:20 UTC
遠航董事長張綱維開記者會,神情一派輕鬆,還說內部流傳的資遣公告都是一場烏龍,將會盡快復飛。但台北地檢署可不這麼認為,檢察官將要針對張綱維可能涉及的各項刑責,進一步偵訊釐清。
続きを読みます2019-11-10 05:32:06 UTC
一名機車女騎士去年7月中在新北市三重中興橋上,被一輛逆向的電動自行車迎面撞上,導致右手橈骨頸骨折,到現在還留下後遺症,影響工作,讓她氣得對肇事騎士提告。刑事庭法官輕判肇事騎士拘役40天,得易科罰金4萬元。民事庭調解了三次,原本說好賠償30萬,但肇事騎士事後卻翻臉不賠錢,還搞失聯,讓女騎士求償無門。
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